PRIMERA REVOLUCIÓ INDUSTRIAL (1750-1860) |
INTRODUCCIÓ |
La
Revolució Industrial va arribar el segle XIX i, amb ella va canviar el món.
Primer, va arribar a Anglaterra i als EEUU. A poc a poc, el canvi es va anar
produïnt a la resta d´ Europa (França, Alemanya, Bèlgica,...) i a
altres països del món. Aquesta
època és importantíssima perquè es va passar d´un món rural a un món
industrial. També va ser una època de grans invents , destacant sobre
tot un: LA MÀQUINA DE VAPOR. Amb aquest invent van néixer el ferrocarril
i el vaixell a vapor. El canvi social i econòmic que es produeix en
aquesta etapa és radical: aparició d'una nova classe social, el
proletariat, d'una nova concepció on el món és cada vegada més petit. Per
construir els trens i els vaixells sorgiren les indústries i, l´explotació a gran escala de les mines.
Després, haureu d´
investigar què és el que s´ extreia principalment d´ aquestes mines (tot
va relacionat amb la màquina de vapor).
|
![]() |
ORÍGENS DE LA REVOLUCIÓ |
Durant
el final del segle XVIII i principi del segle XIX es va produir el segon
canvi econòmic profund en la Història de la Humanitat. El primer va
tenir lloc durant el Neolític,
quan les poblacions del Pròxim Orient van passar d’una economia depredadora a una de
productora que els donava el control de provisió d’aliments. El segon
gran canvi, que va començar a Anglaterra, tingué lloc quan l'
agricultura deixà de ser la principal activitat econòmica per a donar
pas a la producció de béns: és el que coneixem com a Revolució
Industrial. Hi
ha un seguit de condicions favorables que determinaren que fos Anglaterra
el nucli, entre el 1760 i el 1780, on es produeix aquest l’esclat industrial.
Aquestes condicions són: 1
-La modernització de l’agricultura mitjançant la rotació quadriennal de
conreus, la introducció de maquinària moderna a les feines agrícoles i
el tancament de camps de conreu. Aquestes mesures van deixar sense feina molts
camperols que es van veure obligat a traslladar-se a les ciutats i van assegurar l’abundància
de mà d’obra barata. 2
-Els
beneficis econòmics obtinguts gràcies al domini del mercat europeu i a
la possessió d’un gran imperi colonial. La gran quantitat de capital de
què es disposava es va invertir en les noves activitats industrials. 3
-Una
mentalitat econòmica, per part de la burgesia,
però també per part de l'aristocràcia terratinent, disposada a invertir en el comerç i la indústria. Aquests
dos grups socials van anar controlant el Parlament, des d’on promulgaven
lleis que asseguraven la llibertat econòmica (eliminant els privilegis
dels gremis),
i protegint els mercats propis (proteccionisme),
entre altres mesures. 4
-L’existència
d’una bona xarxa viària i fluvial, que assegurava la fluïdesa del
proveïment de primeres matèries, la distribució de manufactures i el
mercat interior. 5
-Les
innovacions tècniques, que permetien substituir les eines tradicionals
per màquines que treballaven més ràpid. Les mateixes universitats
fomentaven una formació intel·lectual pràctica que repercutia en la
investigació i l’experimentació. 6
-La
riquesa de fonts d’energia com el carbo de coc, de gran qualitat, per a
fer funcionar les noves màquines de vapor, i l’abundància de primeres
matèries per a la indústria tèxtil, com el cotó colonial i la llana anglesa.
La
Revolució Industrial va transformar les tècniques productives tradicionals.
El treball manual va ser substituït per les màquines, i la força humana
i animal, així com la dels elements naturals, va deixar pas a les noves
fonts d’energia. Les principals indústries afectades van ser la tèxtil,
la metal·lúrgica i la
química. La
indústria tèxtil millorà la producció i la qualitat dels teixits gràcies
a la màquina de vapor, que transformava en moviment la força expansiva
del vapor d’aigua. La primera fàbrica es va crear a Manchester el 1806.
En el sistema fabril, l’organització del treball era determinada per la
disciplina que imposaven les màquines. La indústria tèxtil va generar
una sèrie de demandes de màquines de ferro i primeres matèries que van
impulsar el creixement de la indústria metal·lúrgica i química. La
metal·lúrgia fabricava màquines per a les indústries, armament per a
l’exèrcit i planxes metàl·liques per a fer vaixells, locomotores,
ponts, rails, etc. Es va anar perfeccionant l’obtenció de ferro per a
eliminar-ne les impureses, i, més tard, mitjançant un aliatge de ferro i
carboni, s’aconseguí acer. La mineria va augmentar la seva producció
per a proveir de carbó de coc la indústria metal·lúrgica. |
|
EL PAPER DE LA REVOLUCIÓ INDUSTRIAL |
La
història de la urbanització té un punt clau de referència coincidint
amb el que s'ha cridat la Revolució Industrial, és a dir, aquell període
en el qual un conjunt d'invencions i innovacions connexionades permeten
assolir una enorme acceleració de la producció de béns i assegurar un
creixement econòmic continuat, independent de l'agricultura. Es va
iniciar espontàniament a Anglaterra i es va afermar i va
convertir en irreversible entre 1750 i 1850.
La seva base estava en el desenvolupament de la indústria manufacturera, generalitzant l'ús de la màquina per a reduir temps i cost de producció. L'enlairament inicial ho va proporcionar la indústria cotonera, al multiplicar-se fabulosament la producció de teixits per introducció de telers mecànics. Però va anar la siderúrgia la qual, al revolucionar la seva tecnologia de producció, va produir un impacte encara més decisiu, ja que va repercutir en tot el desenvolupament industrial posterior i, en una bona mesura, ho va fer possible. En efecte, una cadena de perfeccionaments en forns i sistemes de fosa van permetre l'obtenció d'un ferro d'alta qualitat capaç de substituir favorablement a altres materials per a millorar moltes tècniques anteriors i construir noves màquines. Només el ferro va permetre el desenvolupament del ferrocarril, que venia a sumar-se a les importants transformacions del transport, que ja havien començat a produir-se: tècniques modernes de pavimentació de carreteres i obertura de xarxes de canals. La disminució de temps de desplaçament i intercanvi, que així es va fer possible, va iniciar la ruptura de les noves dimensions espai-temps i les relacions de dependència entre nuclis urbans i rurals, pròpies de la societat agrícola anterior. Amb posterioritat a aquest enlairament britànic, la industrialització es va difondre per altres països d'Europa i Amèrica, passant per etapes semblants d'augment en la producció i repercussions en les formes de vida humana, especialment en les formes d'urbanització. Perquè, efectivament, la industrialització va tenir repercussions commocionants sobre les ciutats. En primer lloc, perquè a elles van venir a instal·lar-se les fàbriques i, en segon lloc, perquè això va provocar amplis moviments migratoris de camperols pobres, atrets pel salari industrial, per als quals va caldre preparar acomodament. Les ciutats van atreure a la indústria i la indústria va fer créixer a les ciutats.
Entre 1790 i 1841, Londres va passar de 1.000.000 d'habitants a 2.235.000 . Cal recordar que la filosofia social dominant era del més cru liberalisme, que suposava una completa acceptació del principi de Laissez Faire. Per al famós economista Adam Smith, no calia produir cap interferència en el desenvolupament espontani del sistema econòmic, doncs això feia créixer la productivitat. I David Ricardo sostenia que la persecució del benefici privat "aquesta admirablement connectada amb la consecució del bé comú ". Per tant, no és estrany que tot el procés de transformació de la ciutat que es va produir en aquells moments es va desenvolupés lliurement, sense controls ni directrius de cap tipus. El resultat va ser una degradació de l'espai urbà anterior, així com també una degradació del medi ambient circumdant, de la qual cosa han quedat diversos tipus de testimonis donats per alguns contemporanis. Des de les descripcions literàries de Dickens, i les anàlisis d'Engels, passant pels informes de Chadwick; tots ells ens mostren un panorama punyent. D'una banda, la destrucció dels valors de la ciutat tradicional i l’aparició d'unes greus condicions d' inhabitabilitat: contaminació de l'atmosfera i de l'aigua, grans densitats de població,... Per altra banda, la gran explotació del treballador, amb una jornada de 16 hores i una " estabulació " precària en els amuntegats slums o conglomerats d'habitatges d'ínfima qualitat produïts pels especuladors. No obstant això, cal assenyalar que simultàniament a aquest procés es desenvolupava a la ciutat una burgesia que s'enriquia en aquest context polític i econòmic. És necessari, doncs, recordar que el segle XIX es caracteritza també per la continuació de les operacions d’ embelliment interior i per l'escomesa de grans extensions planejades ( generalment d'acord amb traçats regulars en quadrícula ) juxtaposades als nucli urbà antics. I aquests barris nous ( de vegades més gran que la pròpia ciutat anterior ) apareixen, per la seva dignitat arquitectònica i urbanística, com el contrapunt dels barris obrers de la ciutat industrial. En Espanya se'ls va anomenar Eixamples i van ser objecte d'una legislació reguladora pròpia. L'exemple millor és el de Barcelona. Podria dir-se que la inici del procés d'industrialització va tenir unes repercussions clares en les formes d'urbanització, que s'han deixat sentir més o menys intensament i amb major o menor mesura, en funció dels ritmes nacionals corresponents. Aquestes repercussions caracteritzen a la ciutat industrial a la fi del segle XIX i principis de XX, com una nova forma d'urbanització, en la qual la ciutat se sacrifica en gran mesura a la producció econòmica. Però hem de recordar que tot el que s'ha dit ha estat referit a la forma inicial de produir-se la industrialització. Per això, més endavant considerarem independentment el cas de països i ciutats en els quals el procés d'industrialització s'ha produït en condicions molt diferents, com succeeix en aquells en els quals es va imposar el sistema socialista. |